Брайтлінг

Як і у випадку з багатьма преміальними годинниковими брендами, які сьогодні присутні по всьому світу, все почалося з невеликої годинникарської майстерні. 24-річний Леон Брайтлінг, син німецьких батьків, заснував свою компанію в 1884 році в Сен-Ім'є в Бернській Юрі – приблизно в той самий час, коли Отто Лілієнталь створив "Normalsegelapparat" (Звичайний планер) – перший літальний апарат, який почав серійне виробництво та мав (принаймні) дев'ятьох клієнтів. Плани Брайтлінга були амбітними з самого початку: він хотів розробляти ексклюзивні точні інструменти для спеціалізованих секторів промисловості, досліджень, спорту, військової справи та науки. Ще в 1892 році Breitling переїхав до більшого приміщення в Ла-Шо-де-Фон, столиці годинникарства Швейцарії. Його епоха характеризувалася зростаючою пристрастю до швидкої швидкості та спортивних змагань. Однак секундоміри все ще контролювалися заводною головкою. Але Леон Брайтлінг здійснив революцію у короткочасному вимірюванні часу. Спеціалізація на хронографах призвела до появи першого «хронографічного браслета» зі стрілкою хронографа та 30-хвилинним лічильником у 1915 році, першої незалежної кнопки хронографа в 1923 році та другої в 1934 році, яка завдяки можливості скидання до 0 нарешті катапультувала відлік часу в сучасну епоху. Breitling зараз має у своєму портфоліо понад 40 різних моделей хронографів, і донині його успішна модель встановлює стандарт для кожного сучасного хронографа.

Breitling останнього покоління: 2000 метрів глибини не зрівняються з ним; навіть у найглибшій темряві океану його динамічний циферблат з нахиленими аплікаціями цифр та збалансованою грою кольорів на чорному тлі надійно показує час. Запобіжний клапан поглинає різницю тиску всередині та зовні 44-міліметрового золото-сталевого корпусу. Завдяки 40-годинному запасу ходу, заводній головці, що закручується, куполоподібному сапфіровому склу з антибліковим покриттям з обох боків та обертовому в одному напрямку безелю з храповиком, серія Breitling Superocean є зіркою як під водою, так і на суші. Цей «виготовлений на замовлення Breitling» задовольняє індивідуальні побажання.

Ще до того, як Breitling став виробником і постачальником Королівських ВПС у 1936 році, його пристрасть до бортових годинників та приладів для військових літаків запалилася. Але тепер час настав: Breitling Chronomat 1942 року став офіційним годинником ВПС армії США. Сьогодні йому довіряють понад 30 компаній цивільної авіації по всьому світу. А з появою Breitling Navitimer у 1952 році компанія закріпила репутацію спеціаліста з пілотських годинників. І більше того: 24 травня 1962 року Breitling Cosmonaute облетів Землю з астронавтом Скоттом Карпентером у космічній капсулі Aurora. У 1969 році в рамках надсекретної співпраці з Hamilton-Büren та Heuer-Leonidas був створений перший хронограф з автопідзаводом. Тріумф. Новаторське творіння, що складається з хронографа та автоматичного механізму під назвою «Chronomatic», було з ентузіазмом зустрінуто на одночасній презентації в Нью-Йорку, Гонконзі, Бейруті та Женеві. Механізми калібру 11, 12, 14 та 15 також працювали в моделях Breitling Co-Pilot Automatic, Chronomat Automatic та Navitimer Automatic. Вихор кварцової кризи, який охопив усю годинникову індустрію, також похитнув основи виробництва Breitling. У 1984 році — на той час під назвою компанії Breitling Montres та з новим керівником компанії Ернестом Шнайдером — Chronomat відіграв значну роль у відродженні хронографа. У 1995 році Breitling Emergency, багатофункціональний хронограф з аварійним передавачем, ознаменував історичний момент у розвитку пілотного годинника. Його сигнали можна було локалізувати на частоті 121,5 МГц, що використовується в повітряному русі. Розробкою Montbrillant Breitling вшановує історичний політ братів Райт 17 грудня 1903 року, який вважається першою іскрою авіації.

Крилата ініціал B логотипу Breitling, як і безпомилковий дизайн годинника Breitling, візуалізує імідж компанії як пріоритетного постачальника для військової та цивільної авіації. Це твердження знаходить свою форму в Breitling Jet Team, найбільшій цивільній пілотажній команді Європи. Кубок світу Breitling, заснований спільно з Міжнародною повітряною федерацією, також є даниною авіації. В Академії Breitling кандидати, які відповідають високим вимогам до вступу, проходять базовий курс пілотів. Breitling продовжує зосереджуватися на видовищних подіях. З "Breitling Orbiter" Браян Джонс і Бертран Піккар здійснили навколосвітню подорож на повітряній кулі. Від зльоту 1 березня 1999 року у Швейцарії до посадки 21 березня 1999 року в Єгипті політ відбувся без жодної зупинки! Титан годинникової справи любить грати м'язами: Breitling також спонсорує останній у світі Super Constellation, який досі схвалений для пасажирських перевезень. А заснована ним льотна ескадрилья «Breitling Fighters» відтворює автентичні бойові ситуації на міжнародних авіашоу за допомогою легендарних військових літаків, таких як Mustang, Spitfire, Kittyhawk, Corsair, Yakoview та Messerschmitt. Його пристрасть до авіації навряд чи можна було б продемонструвати більш сміливо. Breitling є синонімом максимальної технічної майстерності та видатного дизайну, і не лише для авіаторів та дайверів. Breitling об'єднує екстремальних та елітних спортсменів, зірок екрану, гонщиків, астронавтів та виробників автомобілів із шанувальниками годинників, які найбільше поважають виняткову якість розкішних годинників. До речі, кажуть, що пілоти є досить незначною групою покупців, на яку припадає 8% продажів Breitling. Однак образ сміливості та новаторського духу залишається з Breitling і передається його власникам.

Для свого Continental GT 2002 року ексклюзивний виробник автомобілів Bentley вперше заручився підтримкою годинникаря – але не просто будь-якого. Звичайно, саме Breitling залишив свій відбиток на технічних бортових приладах найпотужнішої на той час моделі Bentley. Хронографи «Breitling for Bentley» із золота, сталі або титану, що з'явилися в результаті цієї співпраці, випромінюють досконалість, благородство, красу та увагу до деталей. Вишуканий спосіб життя під знаком крилатої літери B!