Relógios Zenith Piloto atualmente disponíveis
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A relojoaria suíça Zenith lançou sua coleção Zenith Pilot, que traz clássicos relógios de piloto retro, destacando a tradição aeronáutica da marca. Os modelos modernos foram inspirados em relógios de piloto históricos. Os diâmetros dos diferentes designs variam entre 40 milímetros e 48 milímetros. Hoje em dia, modelos com 40 milímetros também estão em sintonia com as tendências atuais. Isso foi confirmado em 2017 com o Zenith Pilot Type 20 Special na Baselworld. No interior dos clássicos relógios de piloto, bate o calibre El Primero da manufatura Zenith. Este é o primeiro movimento cronógrafo automático apresentado mundialmente.
O que torna este calibre especial é sua frequência de oscilação excepcionalmente alta, com 36.000 semi-oscilações por hora (A/h). Isso permite até mesmo a medição de centésimos de segundo. Por essa razão, o movimento El Primero é um dos cronômetros mais precisos com função de parada no mundo. O cronógrafo com roda de coluna ainda possui, após o total enrolamento, uma reserva de marcha de 50 horas. O Zenith Pilot Chronograph Type 20 possui, por exemplo, em comparação com a maioria dos modelos da coleção El Primero Chronomaster, apenas dois submostradores. Um como contador de 30 minutos e o outro como segundos descentralizados. Diversos Chronomaster da Zenith, no entanto, também têm um contador de 12 horas às seis horas. Os mostradores são parcialmente texturizados e equipados com ponteiros e números luminosos. Com a coroa oversized, os relógios de piloto retrô possuem um símbolo marcante, que também caracterizava os modelos da época. Pulseiras de couro nubuck complementam os modelos com estilo.
A manufatura de relógios de luxo de Le Locle/Suíça já desenvolvia relógios de piloto e instrumentos de medição para aviões no início do século 20. Segundo a empresa Zenith, em 1909, Louis Blériot, um pioneiro da aviação francês, usava um relógio de piloto Zenith quando se tornou a primeira pessoa a atravessar o Canal da Mancha com a ajuda de um avião. Este relógio de piloto já contava, na época, com uma coroa marcante, grandes números em um mostrador preto. Os ponteiros e índices brilhavam intensamente e a luneta era giratória (com marcação em forma de seta).
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