Il Cosmograph Daytona e i colori dei suoi quadranti
Rolex presentò il Cosmograph Daytona nel 1963 come cronografo per piloti automobilistici. Per decenni i quadranti neri e bianchi hanno definito l’immagine della linea. Le versioni blu sono comparse solo in seguito e sono rimaste per lo più legate a determinati materiali della cassa – spesso oro bianco, oro giallo o platino, più raramente acciaio inossidabile. Questo legame tra colore e materiale spiega perché i modelli Daytona blu vengano regolarmente quotati sul mercato secondario al di sopra delle versioni standard.
Tecnica e calibro
Gli attuali modelli Daytona sono equipaggiati con il calibro di manifattura 4131, introdotto da Rolex nel 2023, che dispone dello scappamento Chronergy e di una riserva di carica di circa 72 ore. Le referenze precedenti montano il calibro 4130. Entrambi i movimenti sono certificati Cronometro Superlativo e raggiungono una precisione di -2/+2 secondi al giorno. La scala tachimetrica sulla lunetta consente di calcolare velocità medie su una distanza definita.
Design e vestibilità
La cassa misura 40 millimetri ed è impermeabile fino a 100 metri. A seconda della referenza si utilizzano il bracciale Oyster, il cinturino in caucciù Oysterflex o un cinturino in pelle. In alcune versioni il quadrante blu è abbinato a totalizzatori a contrasto, in altre è realizzato in una colorazione uniforme. La corona a vite e i pulsanti a vite garantiscono l’impermeabilità anche durante l’azionamento del cronografo.
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Conclusione
Il Daytona con quadrante blu si rivolge ai collezionisti che cercano il cronografo da corsa al di fuori delle colorazioni consuete. Grazie al numero limitato di referenze e al frequente abbinamento con casse in metallo prezioso, rimane un modello dallo spiccato profilo collezionistico.
