Breitling

Precis som med många premiumklockmärken med global närvaro idag, började allt i en liten urmakarverkstad. 24-årige Léon Breitling, son till tyska föräldrar, grundade sitt företag 1884 i Saint-Imier i Berner Jura – ungefär samtidigt som Otto Lilienthals "Normalsegeapparat" (Normalglidare), det första flygplanet som gick i serieproduktion och hade (minst) nio kunder. Breitlings planer var ambitiösa från början: Han ville utveckla exklusiva precisionsinstrument för specialiserade sektorer inom industri, forskning, sport, militär och vetenskap. Redan 1892 flyttade Breitling till större lokaler i La Chaux-de-Fonds, Schweiz urmakarhuvudstad. Hans era präglades av en växande passion för snabb hastighet och sportlig tävling. Stoppur styrdes dock fortfarande av uppdragningskronan. Men Léon Breitling skulle revolutionera korttidsmätning. Specialiseringen inom kronografer resulterade i det första "kronografarmbandet" med kronografvisare och 30-minutersräknare 1915, den första oberoende kronografvisaren 1923 och en andra 1934, som med sin nollställningsfunktion slutligen katapulterade tidtagningen in i modern tid. Breitling har nu över 40 olika kronografmodeller i sin portfölj, och än idag sätter deras framgångsrika modell standarden för varje modern kronograf.

En Breitling av den senaste generationen: 2 000 meters djup är ingen match för den; även i havens djupaste mörker visar dess dynamiska urtavla med sina vinklade sifferapplikationer och balanserade färgspel mot en svart bakgrund tiden tillförlitligt. En säkerhetsventil absorberar tryckskillnader inuti och utanför den 44 mm stora guld- och stålboetten. Med en gångreserv på 40 timmar, en skruvkrona, kupolformat safirglas med antireflexbehandling på båda sidor och en enriktad roterande bezel med spärrhake är Breitling Superocean-serien en stjärna både under vattnet och på land. Denna "skräddarsydda Breitling" tillgodoser individuella önskemål.

Redan innan Breitling blev producent och leverantör till Royal Air Force år 1936, väcktes hans passion för klockor ombord och instrument för militära flygplan. Men nu var tiden mogen: Breitling Chronomat från 1942 blev den officiella klockan för det amerikanska arméflygvapnet. Idag sätter över 30 civila flygföretag runt om i världen sin tillit till den. Och med introduktionen av Breitling Navitimer år 1952 etablerades företagets rykte som specialist på pilotklockor. Och bortom det: Den 24 maj 1962 kretsade Breitling Cosmonaute runt jorden med astronauten Scott Carpenter i rymdkapseln Aurora. År 1969, i ett topphemligt samarbete med Hamilton-Büren och Heuer-Leonidas, skapades den första självuppdragande kronografen. En triumf. En banbrytande skapelse, bestående av en kronograf och ett automatiskt urverk kallat "Chronomic", mottogs entusiastiskt vid sin samtidiga presentation i New York, Hongkong, Beirut och Genève. Kaliber 11, 12, 14 och 15 fungerade även i modellerna Breitling Co-Pilot Automatic, Chronomat Automatic och Navitimer Automatic. Kvartskrisens virvelvind, som svepte genom hela klockindustrin, skakade också grunden för Breitling-tillverkningen. 1984 – då under företagsnamnet Breitling Montres och med den nya chefen för företaget, Ernest Schneider – spelade Chronomat en betydande roll i kronografens återupplivande. 1995 markerade Breitling Emergency, en multifunktionell kronograf med en nödsändare, ett historiskt ögonblick i utvecklingen av piloturet. Dess signaler kunde lokaliseras på 121,5 MHz-frekvensen som används i flygtrafiken. Med utvecklingen av Montbrillant hedrar Breitling bröderna Wrights historiska flygning den 17 december 1903, som anses vara flygets första gnista.

Det bevingade initiala B:et i Breitling-logotypen, liksom den omisskännliga Breitling-klockdesignen, visualiserar företagets självbild som en föredragen leverantör till militär och civil luftfart. Detta påstående tar form i Breitling Jet Team, Europas största civila aerobatiska team. Breitling World Cup, som inrättades tillsammans med International Air Federation, är också en hyllning till flyget. På Breitling Academy genomför kandidater som uppfyller de höga inträdeskraven en grundläggande pilotkurs. Breitling fortsätter att fokusera på spektakulära evenemang. Med "Breitling Orbiter" rundade Brian Jones och Bertrand Piccard jorden runt i en varmluftsballong. Från start den 1 mars 1999 i Schweiz till landning den 21 mars 1999 i Egypten skedde flygningen utan en enda mellanlandning! Urmakargiganten gillar att spänna sina muskler: Breitling sponsrar också världens sista Super Constellation som fortfarande är godkänd för passagerarflygning. Och flygplansskvadronen "Breitling Fighters" som han grundade återskapar autentiska stridssituationer på internationella flyguppvisningar med legendariska militärflygplan som Mustang, Spitfire, Kittyhawk, Corsair, Yakoview och Messerschmitt. Hans passion för flyg kunde knappast demonstreras djärvare. Breitling är synonymt med maximal teknisk mästerskap och enastående design, och inte bara för flygare och dykare. Breitling förbinder extrem- och elitidrottare, filmstjärnor, racerförare, astronauter och biltillverkare med klockfantaster som har den största respekten för exceptionell kvalitet inom lyxklockor. Piloter sägs för övrigt representera en ganska marginell köpargrupp och står för 8 % av Breitlings försäljning. Bilden av djärvhet och pionjäranda stannar dock kvar hos Breitling och förs vidare till dess bärare.

För sin Continental GT från 2002 tog den exklusiva biltillverkaren Bentley för första gången hjälp av en urmakare – men inte vilken urmakare som helst. Naturligtvis var det Breitling som satte sin prägel på den tekniska instrumenteringen inbyggd i vad som då var den kraftfullaste Bentley-modellen. "Breitling for Bentley"-kronograferna i guld, stål eller titan som uppstod ur detta samarbete utstrålar perfektion, ädelhet, skönhet och noggrannhet. En förfinad livsstil i det bevingade B:ets tecken!