Wissensdonnerstag #12: Che cosa significa riserva di carica?
Chi si toglie un orologio meccanico il venerdì sera spesso lo ritrova fermo il lunedì. Per quanto tempo un movimento continua a funzionare dopo la carica completa lo descrive la riserva di carica. Dipende da quanta energia la molla di carica riesce ad accumulare e da quanto parsimoniosamente il movimento la utilizza. Tre orologi della nostra selezione mostrano la gamma: il Panerai Radiomir Officine funziona tre giorni, il Tissot PRX 80 ore e l'IWC Big Pilot's Watch sette giorni.
I punti principali
- La riserva di carica è l'autonomia dopo la carica completa. L'energia viene accumulata nella molla di carica all'interno del bariletto.
- Molti movimenti automatici classici funzionano circa 40 ore. Bastano per una notte sul comodino, ma di solito non per un intero fine settimana.
- Una riserva di carica più lunga si ottiene in due modi. Il movimento accumula più energia oppure ne consuma meno.
Come nasce la riserva di carica
L'energia di un orologio meccanico risiede nella molla di carica. Questa si trova avvolta in un piccolo alloggiamento cilindrico, il bariletto. Caricando l'orologio tramite la corona o tramite il rotore di un movimento automatico, la molla viene tesa. Successivamente si distende lentamente e aziona il rotismo. Lo scappamento trasmette questa energia in porzioni regolari al bilanciere, che dà il ritmo all'orologio.
Quando la molla è completamente distesa, l'orologio si ferma. La riserva di carica indica quante ore trascorrono tra la carica completa e l'arresto. Molti movimenti automatici classici raggiungono circa 40 ore. Come i movimenti automatici e a carica manuale tendono la propria molla è spiegato in Wissensdonnerstag #5: Automatico o carica manuale – qual è la differenza?
Carica manuale con tre giorni: Panerai Radiomir Officine
Il Panerai Radiomir Officine con referenza PAM01382 è animato dal calibro a carica manuale P.6000. Accumula 72 ore di riserva di carica, ovvero tre giorni. Non c'è un rotore: L'energia arriva al movimento esclusivamente attraverso la corona. La carica diventa così un rituale quotidiano. Anche dopo tre giorni in un cassetto, l'orologio funziona ancora. Il bilanciere del P.6000 oscilla a 21.600 alternanze all'ora.
Consumo ridotto: Il Powermatic 80 di Tissot
Tissot ha presentato il Powermatic 80 nel 2013. Il movimento automatico si basa sul calibro ETA 2824 e raggiunge le sue 80 ore di riserva di carica in due modi. Da un lato il bilanciere oscilla a 21.600 anziché alle consuete 28.800 alternanze all'ora, consumando così meno energia. Dall'altro un nucleo più sottile dell'albero del bariletto consente una molla più lunga che accumula più energia. In pratica, un orologio riposto il venerdì sera funziona ancora il lunedì mattina. Il contesto sui movimenti base svizzeri è descritto nell'articolo Movimenti ETA – tecnologie esclusive dalla Svizzera.
Sette giorni: IWC Big Pilot's Watch
L'IWC Big Pilot's Watch con referenza IW501001 utilizza il calibro di manifattura 52110. Distribuisce la sua energia su due bariletti e raggiunge così 168 ore, ovvero sette giorni. A differenza del Powermatic 80, il movimento funziona alla piena frequenza di 28.800 alternanze all'ora. Il sistema di carica Pellaton sfrutta entrambi i sensi di rotazione del rotore, l'indicatore della riserva di carica a ore tre mostra l'energia residua. Che cosa contraddistingue un calibro di manifattura è spiegato in Wissensdonnerstag #10: Che cos'è un calibro di manifattura?
Esempi dalla nostra selezione
Il Panerai Radiomir Officine PAM01382 unisce il calibro a carica manuale P.6000 a una cassa a cuscino in acciaio inossidabile da 45 mm. Il Tissot PRX Goldlünette T931.407.41.031.00 ospita il Powermatic 80 in una cassa da 40 mm in acciaio e oro giallo. L'IWC Big Pilot's Watch IW501001 porta sette giorni di riserva di carica in una cassa in acciaio inossidabile da 46,2 mm.
Trova altri modelli nelle sezioni Panerai Radiomir, Tissot PRX e IWC Big Pilot.
Domande frequenti (FAQ)
Una riserva di carica più lunga è sempre migliore?
Non necessariamente. Una lunga riserva di carica è comoda nella vita quotidiana, perché l'orologio va regolato meno spesso. Tuttavia non dice nulla sulla precisione. A questo riguardo una prova cronometrica è più significativa, come mostra il Wissensdonnerstag #6 su COSC e Master Chronometer.
Come si legge la riserva di carica residua?
Alcuni orologi dispongono di un indicatore della riserva di carica sul quadrante, come l'IWC Big Pilot's Watch a ore tre. Questa funzione aggiuntiva rientra tra le complicazioni presentate in Wissensdonnerstag #8: Che cos'è esattamente una complicazione? Senza indicatore aiuta l'esperienza con il proprio orologio.
Che cosa fare se un orologio automatico si ferma regolarmente?
Se un orologio automatico viene indossato solo di rado, il movimento del polso spesso non basta per una carica completa. Con la maggior parte dei movimenti automatici aiutano alcuni giri di corona prima di indossarlo. Per più orologi portati a rotazione è indicato un caricatore per orologi, come spiega l'articolo Caricatori per orologi – funzione, origine e significato. Se l'orologio si ferma molto prima del previsto nonostante la carica completa, è opportuno far controllare il movimento da un orologiaio partner.
Conclusione
La riserva di carica descrive per quanto tempo un orologio meccanico funziona senza essere ricaricato. Un'autonomia maggiore deriva da più energia accumulata, come nei due bariletti dell'IWC Big Pilot's Watch, o da un consumo ridotto, come nel Powermatic 80 di Tissot. Nella vita quotidiana una lunga riserva di carica significa soprattutto una cosa: L'orologio va regolato meno spesso. Se sia più adatta la carica quotidiana o un'autonomia di sette giorni resta una questione di abitudini personali.
Il Wissensdonnerstag esce ogni settimana su Instagram e Facebook. Qui nel magazine di orologeria trova ogni episodio in modo più approfondito – con contesto, esempi dalla nostra selezione e le domande più frequenti.
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