Por qué el Daytona en oro es especialmente codiciado
Mientras que del Daytona de acero se habla sobre todo por su disponibilidad, la versión en oro destaca por su variedad estética. Rolex combina aquí esferas, biseles y brazaletes en variantes que no existen en acero – por ejemplo, el bisel cerámico en combinación con Everose o el brazalete Oysterflex, que recubre de caucho un alma metálica y une así la estabilidad de un brazalete de eslabones con la comodidad del caucho.
El calibre 4130 y su sucesor
Presentado en 2000, el calibre 4130 fue el primer cronógrafo desarrollado íntegramente por Rolex. Funciona con embrague vertical y rueda de pilares y necesita muchos menos componentes que otros movimientos comparables. En 2023 le siguió el calibre 4131, revisado, con escape Chronergy y una arquitectura de puentes modificada. La reserva de marcha de unas 72 horas no cambió.
Las aleaciones de oro de Rolex
Rolex funde todas sus aleaciones de oro en su propia fundición. Everose es una aleación patentada de oro rosa con contenido de platino que evita la decoloración del tono rosado – un problema conocido de los relojes antiguos de oro rosa de otras casas. El oro amarillo y el oro blanco también se trabajan en 18 quilates, el oro blanco sin el rodiado habitual.
Qué tener en cuenta al comprar
En los modelos de oro merece la pena fijarse en la esfera y en el material del bisel, ya que estas combinaciones determinan el precio en mayor medida que en los modelos de acero. Las esferas de meteorito son únicas en su estructura y se cotizan en consecuencia. Para cada reloj documentamos la referencia, la variante de esfera y el contenido de la entrega.