Piloto
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La manufactura suiza de relojes Zenith ha lanzado su colección Zenith Pilot, que presenta relojes de piloto retro clásicos, destacando la tradición aeronáutica de la empresa. Los modelos de moda han sido diseñados en referencia a relojes de piloto históricos. Los diámetros de los diferentes diseños oscilan entre 40 milímetros y 48 milímetros. Hoy en día, los modelos de cuarenta milímetros también están en sintonía con el espíritu del tiempo. Esto ya fue confirmado en 2017 por el Zenith Pilot Type 20 Special en la Baselworld. En el interior de estos clásicos relojes de piloto late el calibre automático El Primero de Zenith. Se trata del primer movimiento cronógrafo automático presentado en el mundo.
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Lo especial de este calibre es su excepcional frecuencia de oscilación de 36,000 semi-oscilaciones por hora (A/h). Esto permite detener incluso centésimas de segundo. Por esta razón, el movimiento El Primero es uno de los cronómetros más precisos con función de parada en el mundo. El cronógrafo de rueda de pilares también cuenta, tras un completo enrollado, con una reserva de marcha de 50 horas. El Zenith Pilot Chronograph Type 20, por ejemplo, en comparación con la mayoría de los modelos de la colección El Primero Chronomaster, solo tiene dos subesferas: una para el contador de 30 minutos y otra para los segundos descentrados. Sin embargo, varios Chronomaster de Zenith también cuentan con un contador de 12 horas a las seis. Las esferas están parcialmente granuladas y equipadas con manecillas y números luminosos. Con su corona sobredimensionada, los relojes de piloto retro poseen un símbolo distintivo que también caracterizaba a los modelos de aquella época. Las correas de cuero nobuck complementan los modelos con estilo.
La manufactura de relojes de lujo de Le Locle/Suiza ya desarrollaba relojes de piloto e instrumentos de medición para aviones a principios del siglo XX. Según la empresa Zenith, en 1909, Louis Blériot, un pionero de la aviación francés, llevaba un reloj de piloto Zenith cuando cruzó el Canal de la Mancha como la primera persona utilizando un avión. Este reloj de piloto ya contaba en aquel entonces con una corona distintiva, grandes números y un dial negro. Las manecillas y los índices brillaban intensamente y el bisel era giratorio (con una marca en forma de flecha).
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